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A Strasbourg est le site pour découvrir la vraie vie à Strasbourg

Strasbourg, ville agréable à vivre et insuffisamment connue vous ouvre ses portes. Découverte de ses quartiers, vie quotidienne, événements et personnalités de Strasbourg, tant de choses à découvrir. Strasbourg est un cadeau à la vie.

 

Vendredi 8 septembre 2006

La place Kléber est la place centrale de Strasbourg, le carrefour du commerce strasbourgeois.

La place a pris son nom actuel de Kléber en 1840. Nommée préalablement Barfüsserplatz (place des va-nu-pieds en allemand, compte tenu de l’existence d’un monastère franciscain. La place prend ensuite le nom de Waffenplatz (place des armes en allemand) au XVIIe siècle. C’est pour l'inauguration de la statue de Jean-Baptiste Kléber né en 1753 à Strasbourg que la place a été rebaptisée place Kléber. Le général strasbourgeois s’est illustré lors des guerres lors de la Révolution mais aussi en Egypte où il fut assassiné le 14 juin 1800. La place a été le cœur du réseau de l'ancien tramway de 1886 à 1960, puis la place a été transformée en parking.

En 1994, la place Kléber a été réaménagée pour s’intégrer dans la vaste zone piétonne du cœur de Strasbourg. La place de l’Homme de fer, contigu à la place Kléber, accueille le nœud des deux réseaux de Tram construit dans les années 90. Dominant la place Kléber, l’Aubette est un superbe bâtiment néo-classique qui couvre le coté nord de la place. Ce bâtiment s’intègre dans un nouveau projet de réhabilitation de la place qui devrait voir le jour d’ici 2008. La place Kléber est aussi connue pour accueillir au mois de décembre un énorme sapin de noël  de près de 30 mètres. Il faut le rappeler : Strasbourg est la capitale de Noël avec le plus célèbre marché de noël d’Europe mais nous en reparlerons ultérieurement. La place Kléber est le lieu de réunion par excellence des strasbourgeois que ce soit pour fêter des victoires comme celle de la France lors de la Coupe du Monde en 1998 ou que ce soit pour manifester par exemple contre la guerre du Liban.

 

 

 

Par Strasbourg-men - Publié dans : Quartiers
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Mercredi 30 août 2006

Le premier TGV a circulé aujourd'hui entre Paris et Strasbourg, certes pas encore à 300 km/h mais les rames ont été testées. La construction de la ligne à grande vitesse est un chantier important mais le vrai projet de Strasbourg est de réussir la métamorphose de sa gare.
Dans moins d'un an, en juin 2007, la gare aura été totalement transformée en plate-forme d’échanges entre tous les moyens de transports : TGV Est Européen, TGV Rhin-Rhône, l'interconnexion avec ICE (TVG allemand), TER, Tram-train... Ce chantier est une véritable performance où les équipes se relaient jour et nuit pour réaliser le plus ambitieux des chantiers strasbourgeois. Le chantier a déjà bien avancé : 3 arcs du futur hall des transports ont déjà été installés. Pour accueillir les 60 000 visiteurs/jour prévus avec l'arrivée du TGV, il a fallu totalement modifier le bâtiment et la place de la Gare. Pour
augmenter la capacité d'accueil de la gare tout en préservant le bâtiment historique, une énorme verrière de 150 mètres de long, 20 m de large et 23 de haut est en cours de construction afin de constituer le futur hall des transports. Le bâtiment inauguré en 1883 retrouvera pour l'occasion la symétrie de sa façade originale. Quant à la place de la gare, le parti a été pris d'en faire une place arborée qui renoue avec la place paysagère du 19e siècle. Elle offrira aux voyageurs comme aux riverains un espace piéton de plus de 1,2 hectares où il est prévu de planter 100 arbres dits à haute tige. Cet énorme chantier fera de la gare de Strasbourg un magnifique endroit, un cadeau offert aux strasbourgeois et à ses visiteurs.

 

 

 

 

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Lundi 21 août 2006

La Petite France est probablement le quartier le plus connu et le plus touristique de Strasbourg. La Petite France a des airs d'une Venise du Nord avec ses canaux et ses ruelles étroites au charme historique certain.

Pour les amateurs d’histoire, le quartier de la Petite France doit son nom à l’hôpital qui y fut installé pour les soldats de François Ier atteints du "Mal français", soit la petite vérole... Ce fut l'ancien quartier des pêcheurs, des meuniers, des tanneurs et autres proffessions qui utilisent l'eau de l'Ill.

Les ruelles de la Petite France conservent encore les noms de ces professions.

Le quartier offrent une succession de maisons à colombages des XVIème et XVIIème siècles avec parfois des cours intérieures et souvent des toits pentus, ouverts sur des greniers où séchaient autrefois les peaux.

La Petite France comptent de nombreux restaurants réputés où il fait bon de manger une bonne choucroute ou un flammeküeche (tarte flambée à la crème et aux lardons) au bord de l'ILL.

Dans le prolongement de la Petite France se trouve les Ponts Couverts et l'imposant Barrage Vauban
de quoi occuper un agréable après-midi.    

 

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Mercredi 9 août 2006

Alors que notre société condamne les fumeurs, à Strasbourg on a trouvé la solution. Le château de l'Ile à Ostwald (dans la banlieue strasbourgeoise) a décidé, il y a plus d'un an de rendre ses deux restaurants non fumeurs et en échange cette décision a été accompagnée de la création d'un Club à Cigares : La Casa Del Habano. Cet espace de 40m² réservé aux fumeurs est dédié principalement aux amateurs de cigares. Ce salon situé dans la partie historique du Château, au parquet ciré et au haut plafond, fleure bon la havane. La Casa Del Habano - Château de l'Ile s'est également doté d'un extracteur de fumée dernière génération assurant à ses hôtes un confort absolu. On y trouve les meilleurs caves à cigares de Strasbourg, le Château de l'Ile propose une carte de cigares offrant plus de 14 références différentes allant des saveurs les plus douces d'un Flor de Copan, Churchill, Honduras aux saveurs les plus typées d'un Partagas ,D4, havane pulpeux et charnel aux arômes de terre humide, de cèdre, de cuir et de sous-bois. La cave à cigares s'ouvre tous les jours de la semaine de midi à 2 heures de matin pour permettre aux amateurs de Havanes de s'adonner à leur plaisir (un peu nocif).

 

 

 

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Jeudi 3 août 2006

Strasbourg et sa région va se doter d'un tram-train reliant Strasbourg à Barr et à Gresswiller via Molsheim. La première phase du tram-train Strasbourg-Bruche-Piémont devrait rentrer en phase opérationnelle fin 2008. Un train tous les quarts d'heure entre Strasbourg et Molsheim et le programme comprend également la création à Strasbourg d'une nouvelle ligne de tram qui reliera la Place de la Gare aux terminus "Boecklin" à la Robertsau et "Vauban" à l'Esplanade, au total 1,5 km d'infrastures nouvelles en ville. Hors agglomération, la ligne passera via l'aéroport d'Entzheim tous les quarts d'heure soit 128 arrêts quotidiens contre 30 actuellement. En 2009, le trajet entre l'aéroport et Strasbourg sera de 8 minutes. C'est un projet majeur qui accompagnera l'arrivée du TGV en 2007.

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Dimanche 30 juillet 2006

Comme chaque année se déroule le dernier samedi de Juillet la grande braderie de Strasbourg. Temps fort de l'activité commerciale, la braderie attire chaque année plus de 100 000 personnes dans le centre ville. Plus d'un millier de commerçants sédentaires ou non proprosent toute sorte d'objet à la vente. Longue tradition, la braderie fête cette année sa 48è édition. C'est le rendez-vous des  bonnes affaires. Les propositions commerciales sont à certains stands exceptionnelles. Cette manifestation permettra à tous les strasbourgeois de se faire plaisir ou de trouver le cadeau à offrir.

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Dimanche 16 juillet 2006

Dans la douceur des nuits d'été, l'Ill aux Lumières invite les strasbourgeois et les touristes à une promenade dans un univers de spectacles. Le long des quais, du Palais Rohan au Barrage Vauban se découvrent de multiples animations. Sur les Ponts couverts, il est donné d’observer les projections d'images de gargouilles et de dragons sur le barrage fortifié. Plus loin sur le bassin Finkwiller, les promeneurs peuvent observer sur un énorme jet d'eau les grimaces qu'ils voudront bien faire devant les photographes chargés de l’animation. La promenade se poursuit le long des quais où de nombreuses animations théâtrales sont proposées mais le plus original c'est l'énorme gargouille qui semble s'animer toutes les 5 minutes. Un subtil jeu de lumières donne vie à cette tête de plus de 2 mètres qui observe la foule des passants, grogne et crache pour lui donner vie. Devant le château des Rohan, les jeux d'eau illuminés dansent aux sons de la musique. La cathédrale change de forme et de couleurs au gré des projecteurs mis en action et sous une musique qui met en perspective les sculptures. Après 2 heures de promenade nocturne, il est temps de s'attabler à une winstub et de commander un pichet en étain de bière pour rester dans l'ambiance alsacienne. Il est possible de découvrir les projections d'image, les jeux d'eau et de lumières, les monuments de charme de Strasbourg et leur histoire jusqu'au 27 août 2006 du mercredi au dimanche dès 22 heures.

 

 

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Mardi 4 juillet 2006

Un week-end exceptionnel à Strasbourg. Un programme chargé d'émotion et de plaisir.
Cela a commencé samedi par le prologue du Tour de France. Un circuit de 7km au coeur de Strasbourg qui permet de suivre pendant 4 heures un spectacle exceptionnel. Puis un samedi soir euphorique avec la qualification de l'équipe de France pour la demi-finale de la Coupe du Monde. Ecran géant et concert de klaxons dès la fin du match. Une ville bloquée pas une foule en folie. Et enfin un dimanche, avec le départ officiel du Tour devant la Cathédrale , lâché de ballons, caravane du Tour et surtout un public souriant de vivre tant d'émotions en si peu de temps. Et pour finir, l'arrivée de la première étape, avenue de la Forêt Noire  à Strasbourg. Merci à la ville et à tous les sportifs pour ce
beau cadeau , quel beau week-end !

 

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Mardi 27 juin 2006

Strasbourg organise le Grand départ du Tour de France 2006. Un évènement exceptionnel pour la ville et pour la région Alsace. 4 jours de fête : jeudi 29 juin, présentation officielle des équipes ; samedi 1 juillet, le prologue de 7,1 km dans Strasbourg ; Dimanche 2 juillet,  1er étape Strasbourg-Strasbourg de 183 km ; lundi 3 juillet , départ de la 2ème étape d'Obernai.
Il s'agira du 23è passage du Tour à Strasbourg, ville étape pour la première fois en 1919 lors du "Tour de la reprise", après 4 années d'interruption.
Le Tour de France,c'est 4500 personnes, 2200 véhicules, 13000 gendarmes, 9000 policiers et CRS, 3000 fonctionnaires du Ministère de l'Equipement et surtout 15 millions de spectateurs.

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Samedi 24 juin 2006

Iceberg : un beau nom pour désigner la nouvelle patinoire de Strasbourg. Et cette patinoire porte bien son nom. En effet, l'Iceberg est la plus grande patinoire de France. Ouverte en décembre 2005, l'Iceberg propose deux espaces pour un total de 3300 m2.

Une piste olympique de 1830 m2 destinée notamment à l'équipe de hockey de la ville et une piste ludique de 1500 m2 équipée de jeux de lumière pour en faire une énorme discothèque où des centaines de jeunes se déhanchent : la
gigoteuse est à la mode. Les 2 espaces sont reliés par un chemin de glace.
Avec 115 heures d'utilisation hebdomadaire par les patineurs amateurs et sportifs, sept jours sur sept, onze mois sur douze, l'Iceberg est l'équipement ayant la plus grande amplitude de service. Il organise des nocturnes quatre fois par semaine (jusqu'à 0h30 les vendredis et samedis).

Qui a dit qu'il se passe rien en province ?

 

 

Par Strasbourg-men - Publié dans : Monuments
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